纤维增强复合材料因其“轻质高强”, 可设计性和优异的耐腐性,在航空航天,汽车工业,新能源,建筑,体育器材等领域得到越来越广泛应用。
以碳纤维增强环氧复合材料为例,其拉伸强度和高强度钢相当,但其密度仅为钢材的五分之一,这种轻质高强的特点,可以使结构在保持强度的情况下,重量大幅度减轻,使设计师能采用更薄更轻的材料来制造高性能的产品。复合材料的大量使用,是实现航空航天,汽车等领域产品轻量化的主要途径。(下图是复合材料密度)

纤维增强复合材料的组分分成聚合物基体和纤维增强体两个部分。增强纤维在复合材料中主要起承受载荷的作用,而聚合物基体树脂则起连接增强体,传递分散载荷的作用。这两种优势互补的组分复合在一起,组成另一种能满足人们要求的材料,即复合材料。常见复合材料中的增强纤维包括碳纤维,玻璃纤维等。复合材料的基体树脂则可分为热塑性塑料如聚丙烯,聚酰胺等,以及热固性塑料例如环氧树脂,酚醛树脂等。(下图是纤维增强复合材料组成结构)

复合材料因其特殊的构造,在部件组装过程中无法使用打孔等破坏性的连接方法。而结构胶粘剂因其无需打孔,保持基材本身完整性,粘接强度高等特性,迅速成为复合材料与多种材料连接最为通用、可靠的解决方案之一。它们可以简单、方便地施涂,在提供高效率的同时,胶黏剂还可帮助满足更高的生产标准,使设计师创造出满足结构完整性及高性能要求的轻量化产品。
3M结构胶粘剂(环氧树脂、 丙烯酸和聚氨酯)产品系列组合,充分满足了不同类型的复合材料(热塑及热固型)和各类基材的结构粘接需求。

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