液压螺母工作原理与特点

液压螺母的结构根据不同的使用分厚型和薄型、高压和超高压、顶环锁紧和底环锁紧。液压螺母主要由油缸、活塞和锁圈组成，接油口有顶置和侧入设计。下面我们一起来介绍液压螺母的工作原理。

液压螺母工作原理

液压缸位于螺栓中轴线的位置，用于对螺栓进行轴向拉伸，实现螺栓需要的拉伸量。而正是螺栓的这种拉伸量决定了螺栓紧固所需的夹紧力。当液压螺母被加压后，螺栓受到拉伸，同时液压螺母和结合面紧贴。从而将螺栓的轴向形变锁住，也就是将剩余螺栓载荷锁在螺母里。很多连接面之间都配有密封垫。密封垫只有在连接面被压紧时才起作用，因此连接面始终保持被夹紧的状态就显得尤其重要了。对螺栓施加的载荷与液压缸中的油压成正比关系，这样的设计能够非常精确地留住有效载荷。由于载荷直接施加在螺栓上，且所有作用力都用于螺栓拉长，因此载荷产生所需的空间可以达到最小。

液压螺母特点

1.由于采用超高压液压系统，液压螺栓的尺寸与原有传统螺母匹配，无需修改原有螺栓副设计

2.无需扳手及套筒的空间，螺栓副的尺寸更紧凑;

3.螺杆工作与纯拉伸状态，同尺寸螺杆可提供20%-30% 更多的出力贡献，螺栓副更安全;

4.通过液压拉伸螺栓，预定载荷更精确，紧固更可靠;

5.采用目前国际上最先进的聚氨酯/金属复合密封的整体密封结构，密封部件少，密封形式兼顾低压、高压和超高压密封，特别适于超高压状态下工作;

6.油缸运行刚度好，工作平稳可靠，操作简便;

7.活塞超行程时系统自动泄压，操作者的失误可以得到系统的有效纠正;8. 所有螺栓可同时紧固使装配效率大为提高，法兰的压紧力最均匀。

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